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E-BIKER 16 PRO

E-BIKER 16
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E-BIKER 16 PRO

Para aquelas crianças que desejam levar sua aventura a um passo à frente, a E-biker 16 Pro é a escolha ideal.
Com um poderoso motor de 350w, suspensão dianteira, freio traseiro a disco, roda de liga de magnésio de 16 polegadas e uma capacidade de carga de 40kg, este modelo oferece uma experiência de condução emocionante. Seu quadro de liga de alumínio proporciona resistência e durabilidade, garantindo que esta bicicleta esteja pronta para qualquer desafio.

Ficha técnica

Motor
24V – 350W Brushless motor + Brushless controller

Bateria
24V – 5Ah, removível

Autonomia
42 a 60 minutos

Velocidade Máxima
6km/h-13km/h-25km/h

Carregador
24.9V*2A

Freios
Freio a disco traseiro com função power-cut

Suspensão Dianteira
Garfo com amortecimento

Suspensão Traseira
n/a

Pneu / Roda Dianteira
Roda de liga de magnésio 16″

Pneu / Roda Traseira
Roda de liga de magnésio 16”

Peso
11.5Kg

Capacidade de Carga
50kg

Dimensões
107 x 25 x 57cm

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FAQ – Dúvidas frequentes

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.
É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.
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