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FOX 325

Parcelamos em até 21x.

R$ 43.800,00

FOX 325

Descubra o Novo FOX 325 da MXF: Reinvente Sua Jornada.
O FOX 325 chegou para transformar cada trilha em uma experiência inesquecível. Com um design robusto e tecnologias de ponta, este quadriciclo é o companheiro ideal para os aventureiros que desejam ir além.
Disponível nas cores chumbo, preto e vermelho, o FOX 325 é mais do que um lançamento – é um convite para reinventar sua jornada. Seja explorando caminhos desconhecidos ou redescobrindo suas trilhas favoritas, este quadriciclo foi feito para levar sua aventura a um novo patamar.
Garanta o seu e comece a aventura agora.

Ficha técnica

Motor
320cc

Potência
25 / 6800 (HP / r/min)

Torque
28 / 5500 (N.m / r/min)

Arrefecimento
Refrigeração líquida

Alimentação
EFI (Injeção Eletrônica)

Velocidade máxima
80 km/h

Transmissão
CVT / Marchas: L – H – N – R

Movimentação
4×2 / 4×4 / 4×4 blocado

Embreagem
CVT

Partida
Elétrica

Suspensão dianteira
Independente 320mm de curso

Suspensão traseira
Independente 320mm de curso

Freios diant./tras.
Hidráulico a disco

Altura do assento
800 mm

Altura do solo
270 mm

Entre eixos
1250 mm

Pneu dianteiro
24 x 8-12

Pneu traseiro
24 x 10-12

Capacid. do tanque
14L

Peso
305 kg

Capacid. de carga total
320 kg

Capacid. de guincho
1134 kg *(venda opcional)

Capacid. de reboque
400 kg

Dimensões gerais
2050 / 1100 / 1260 mm (CxLxA)

FOX 325

R$ 43.800,00

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Algumas das muitas entregas e sonhos realizados

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FAQ – Dúvidas frequentes

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.
É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.
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