Revenda Autorizada Fun Motors e MXF   •   Enviamos para todo o Brasil   •   Parcelamos em até 21x
Whatsapp Instagram

THOR ELECTRIC

THOR ELECTRIC
thorelectric9-5
thorelectric10-5
thorelectric11-5
thorelectric7
thorelectric6
thorelectric3
thorelectric5
thorelectric1
thorelectric4
Parcelamos em até 21x.

R$ 6.000,00

Quero esse modelo

THOR ELECTRIC

Apresentamos o revolucionário THOR ELECTRIC, o primeiro quadriciclo 100% elétrico da MXF.

Com um design arrojado que combina praticidade e modernidade, este veículo elétrico é a escolha perfeita para quem busca uma experiência única. Com baixo nível de ruído e manutenção simplificada, o THOR ELECTRIC oferece carregamento rápido, proporcionando mais tempo de diversão e menos tempo parado.

Ficha técnica

Motor
1000W 36V

Bateria
36V12AH Ácido-Chumbo

Autonomia
Até 120min

Velocidade Máxima
30Km/h

Modos de Condução
3 Velocidades

Freios
Mecanicos a disco

Suspensão Dianteira
Duplos Independentes

Suspensão Traseira
MonoShock

Pneu / Rodas Dianteiras
4.10-6

Pneu / Rodas Traseiras
3*5.00-6

Altura do Assento
47cm

Peso
55Kg

Dimensões
118 x 70 x 67 cm

THOR ELECTRIC

R$ 6.000,00

Parcelamos em até 21x.
Quero esse modelo
Ver outros modelos

Algumas das muitas entregas e sonhos realizados

A cada entrega ganhamos novos amigos para a nossa família. Veja muitas outras histórias em nosso Instagram.

FAQ – Dúvidas frequentes

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.
É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.
Não encontrou resposta para sua dúvida ou precisa de ajuda para escolher o modelo certo?
Fale com nossos especialistas

Produtos relacionados

Ver outros modelos