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SHARK 125

Parcelamos em até 21x.

R$ 15.000,00

SHARK 125

O Shark 125 da Fun Motors é um mini-quadriciclo projetado para levar a aventura off-road para o próximo nível, permitindo que jovens aventureiros superem limites e conquistem a natureza. Este quadriciclo infantil é ideal para crianças com 12 anos ou mais, oferecendo uma experiência emocionante com segurança. Equipado com um motor monocilíndrico, 4 Tempos de 8,5CC e refrigerado a ar, o Shark 125 possui partida elétrica e uma transmissão semi-automática com 3 marchas, N (neutro) e R (ré), proporcionando facilidade de uso. Além disso, o quadriciclo apresenta recursos essenciais como rack traseiro e dianteiro, freio a disco e um limitador de velocidade, garantindo o controle adequado para pais preocupados. O Shark 125 da Fun Motors é a escolha perfeita para uma jornada emocionante e segura no mundo off-road.

Ficha técnica

MOTOR
Monocilíndrico, 4 Tempos e refrigerado a ar

CILINDRADA (CC)
125 cc

POTÊNCIA
8,5 cv

TORQUE
9,1 N.m

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Carburador

TIPO DE COMBUSTÍVEL
Gasolina

TRANSMISSÃO
Semi-automático (3 marchas, N e R)

PARTIDA
Elétrica

VELOCIDADE MÁXIMA
55 km/h

TRAÇÃO
4X2

RODAS
8″

FREIO DIANTEIRO/TRASEIRO
Hidráulico a disco

FREIO DE ESTACIONAMENTO
Trava no Manete

SUSPENSÃO DIANTEIRA
Bandejas em duplo A e Amortecedor com ajuste de tensão de mola

SUSPENSÃO TRASEIRA
Monoshock de Eixo Rígido e Amortecedor com Ajuste de Tensão de Mola

PESO LÍQUIDO
110 kg

CAPACIDADE DE CARGA
82 kg

CAPACIDADE DO COMPARTIMENTO DIANTEIRO
10 KG

CAPACIDADE DO COMPARTIMENTO TRASEIRO
10 KG

TANQUE DE COMBUSTÍVEL
8 Litros

DIMENSÃO (C x L x A)
142 X 92 X 90 cm

ALTURA DO ASSENTO
68 cm

BATERIA
12v de 5 Ah

SEGURANÇA
Botão corta corrente / Limitador de velocidade

SHARK 125

R$ 15.000,00

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FAQ – Dúvidas frequentes

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.
É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.
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