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RAPTOR 125

Parcelamos em até 21x.

R$ 14.000,00

RAPTOR 125

A RAPTOR 125 da Fun Motors é a escolha ideal para aqueles que não querem ficar para trás quando se trata de aventura e emoção sobre duas rodas. Projetada especialmente para adolescentes de 11 a 16 anos, esta mini moto off-road oferece uma experiência emocionante enquanto mantém a segurança em mente.
Com um sistema de partida elétrica, a RAPTOR 125 garante facilidade de uso, enquanto sua transmissão manual de 4 marchas proporciona controle total sobre a potência do motor. Equipada com suspensão invertida e freio a disco, a moto oferece uma condução suave e segura em terrenos desafiadores. O motor monocilíndrico de 4 tempos e 125CC refrigerado a ar garante desempenho confiável, tornando a RAPTOR 125 uma escolha robusta e emocionante para jovens entusiastas do motociclismo.

Ficha técnica

MOTOR
Monocilíndrico, 4 tempos e refrigerado a ar

CILINDRADA (CC)
125 cc

POTÊNCIA
9,5 cv

TORQUE
9,8 N.m

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Carburador

TIPO DE COMBUSTÍVEL
Gasolina

TRANSMISSÃO
Manual de 4 marchas

PARTIDA
Elétrica e Mecânica

VELOCIDADE MÁXIMA
88 km/h

RODAS
Dianteira 17″ – Traseira 14″

FREIOS DIANTEIRO/TRASEIRO
Hidráulico com um disco

SUSPENSÃO DIANTEIRA
Invertida

SUSPENSÃO TRASEIRA
Monoshock e Amortecedor com ajuste de Tensão de Mola

PESO
65kg

CAPACIDADE DE CARGA
70kg

TANQUE DE COMBUSTÍVEL
4.5 Litros

DIMENSÃO (C x L x A)
174 x 74 x 108 cm

ALTURA DO ASSENTO
82 cm

BATERIA
12v de 5 Ah

SEGURANÇA
Botão corta corrente / Limitador de Velocidade Mecânico

RAPTOR 125

R$ 14.000,00

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FAQ – Dúvidas frequentes

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.
É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.
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