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LAMINHA 49

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LAMINHA 49

A Laminha 49 da Fun Motors é uma mini moto projetada especialmente para os futuros pilotos. Com um design robusto e seguro, é perfeita para proporcionar momentos de diversão em família. Destinada a crianças de 4 a 7 anos, esta mini moto off-road oferece uma experiência emocionante com suas características únicas. O motor monocilíndrico de 2 tempos e 49cc refrigerado a ar oferece potência suficiente para atingir uma velocidade máxima de até 40 km/h, proporcionando uma sensação de velocidade emocionante para os jovens pilotos, ao mesmo tempo em que mantém um ambiente seguro e controlado para a diversão ao ar livre.

Ficha técnica

MOTOR
Monocilíndrico, 2 tempos e Refrigerado a ar

CILINDRADA (CC)
49 cc

POTÊNCIA
3,5 cv

TORQUE
3,5 N.m

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Carburador

TIPO DE COMBUSTÍVEL
Gasolina + Óleo 2 tempos (25:1)

TRANSMISSÃO
Automática com embreagem centrífuga

PARTIDA
Elétrica e Mecânica

VELOCIDADE MÁXIMA
40 km/h

RODAS
10″

FREIOS DIANTEIRO/TRASEIRO
Hidráulico com acionamento a cabo

SUSPENSÃO DIANTEIRA
Invertida

SUSPENSÃO TRASEIRA
Monoshock

PESO
24kg

CAPACIDADE DE CARGA
55kg

TANQUE DE COMBUSTÍVEL
1,5 Litros

DIMENSÃO (C x L x A)
124 x 57 x 78 cm

ALTURA DO ASSENTO
58 cm

BATERIA
12v de 4 Ah

SEGURANÇA
Botão corta corrente / Limitador de Velocidade Mecânico

LAMINHA 49

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FAQ – Dúvidas frequentes

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.
É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.
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