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Brave 1500W

Parcelamos em até 21x.

R$ 12.800,00

Brave 1500W

Evolua sua experiência no off-road com o Brave 1500W, o quadriciclo elétrico desenvolvido para quem busca mais potência e autonomia para ir mais longe. Equipado com um motor de 1500W e estrutura reforçada, ele entrega força superior e respostas precisas em terrenos variados, garantindo uma pilotagem firme e segura. Ideal para pilotos que desejam elevar o nível da diversão, o Brave 1500W oferece versatilidade e desempenho contínuo para transformar cada trajeto em uma verdadeira e inesquecível aventura.

Ficha técnica

Motor
1500W 60V

Autonomia
Até 30KM

Velocidade Máxima
50 km/h

Bateria
60V 20AH Chumbo-Ácido

Modos de Condução
4 Velocidades

Tração
4×2

Carregador
Bi-Volt 110-240V | 2,5A

Suspensão Traseira
Monoshock Hidráulico

Freios Dianteiros
Hidráulico a Disco (2)

Freios Traseiros
Hidráulico a Disco (2)

Pneus Diant./Tras.
19×7-8 | 18×9,5-8

Altura do Solo
125mm

Entre-Eixos
1.045mm

Peso a Seco
142 kg

Dimensões(CxLxA)
1.500 x 930 x 950mm

Capacidade de Carga
90KG

Brave 1500W

R$ 12.800,00

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FAQ – Dúvidas frequentes

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.
É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.
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