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FERINHA 49 COM PARTIDA ELÉTRICA

FERINHA 49
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FERINHA 49 COM PARTIDA ELÉTRICA

Apresentando a Ferinha 49 E-start: a escolha suprema para jovens aventureiros do off-road! Com um motor reconfigurado para um centro de gravidade otimizado, esta máquina oferece desempenho aprimorado com ajustes de carburação aprimorados.

Ficha técnica

Motor
2 tempos, 49cc, monocilíndrico a gasolina.

Arrefecimento
Refrigerado a ar

Alimentação
Carburador

Velocidade Máxima
40Km/h

Transmissão
Automática por corrente

Marchas
Automática

Capacidade do Tanque
1.3 l.

Partida
Elétrica e Manual

Suspensão Dianteira
Invertida

Suspensão Traseira
Amortecedor traseiro monoshock

Freios Dianteiros
A disco

Freios Traseiros
A disco

Pneu / Roda Dianteira
2.50-10

Pneu / Roda Traseira
2.50-10

Altura do assento
560mm.

Altura do solo
235mm.

Entre – Eixos
890mm.

Peso
24.5 kg

Capacidade de carga
60kg.

Dimensões
1270 x 570 x 810mm (LxCxA).

FERINHA 49 COM PARTIDA ELÉTRICA

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FAQ – Dúvidas frequentes

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.
É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.
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