Descubra o XWolf 300, o veículo sobre quatro rodas projetado para entregar mais motor, emoção e aventura no off-road. Com maior capacidade de carga e preparado para encarar diferentes terrenos com total controle, ele é a máquina ideal tanto para o trabalho pesado quanto para o lazer. Combinando força extrema e máximo conforto, o XWolf 300 garante uma experiência completa e robusta para quem procura ir além e explorar novos caminhos.
Motor
271cc, 4 tempos, monocilíndrico a gasolina
Arrefecimento
Refrigerado a óleo
Potência máxima
22,8 cv a 7.000 rpm
Torque máximo
28 Nm a 5.500 rpm
Velocidade máxima
80 km/h
Alimentação
Injeção eletrônica Bosch (EFI)
Transmissão
CVT (L-H-N-R-P)
Movimentação
Eixo cardan
Tração
4×2
Partida
Partida elétrica
Suspensão dianteira
Duplo-A independente
Suspensão traseira
Mono shock com ajuste de tensão de mola
Freios dianteiros
Hidráulico a disco
Freios traseiros
Hidráulico a disco
Pneus dianteiros/traseiros
AT tubeless: 22×7-10 / 22×7-10
Altura do assento
878 mm
Altura do solo
165 mm
Entre-eixos
1.210 mm
Capacidade do tanque
14 litros
Peso seco
245 kg
Dimensões (CxLxA)
1.940 x 1.005 x 1.505 mm
Capacidade de carga
183 kg
R$ 37.800,00
Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.
Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.
Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.
Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.
Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.
Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.
