MXF Motors

PRO RACING 90

Name: Mini-Motos PRO RACING 90 - Envio para todo Brasil MXF Motors
Brand: MXF Motors
Price: 10200.00 BRL
Availability: InStock

Parcelamos em até 21x.

R$ 10.200,00

MXF Motors

PRO RACING 90

Pequena, mas ousada. Apresentamos a Pro racing 90, a caçula da família Pro Racing. Explore o mundo off-road com estilo e potência em tamanho compacto. Seu próximo desafio começa aqui!

Ficha técnica

MOTOR
90cc – 4 tempos – Gasolina

ARREFECIMENTO
Refrigerada à ar

ALIMENTAÇÃO
Carburador

VELOCIDADE MÁXIMA
60-70 km/h

TRANSMISSÃO
Automática

MARCHAS
Automática

CAPACIDADE DO TANQUE
3,5 litros

PARTIDA
Elétrica

SUSPENSÃO DIANTEIRA
Invertida

SUSPENSÃO TRASEIRA
Mono Shock com amortecedor de 270mm (curso de 43mm)

FREIOS DIANTEIROS
Hidráulico à disco

FREIOS TRASEIROS
Hidráulico à disco

PNEU / RODA DIANTEIRA
12”

PNEU / RODA TRASEIRA
10”

ALTURA DO ASSENTO
580 mm

ALTURA DO SOLO
170 mm

ENTRE-EIXOS
1005 mm

PESO
53 kg

CAPACIDADE DE CARGA
80 kg

DIMENSÕES
1430x630x850 mm (CxLxA)

PRO RACING 90

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Algumas das muitas entregas e sonhos realizados

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FAQ – Dúvidas frequentes

1. Qual a diferença entre o quadriciclo 4x4 e o 4x2?

No 4×4, a tração é enviada para as quatro rodas, o que aumenta a aderência em terrenos difíceis, lama e subidas. No 4×2, a tração fica só nas rodas traseiras. Para o uso de passeio e lazer (fora de modelos de alta performance), isso não é um ponto negativo — pelo contrário, o 4×2 tem uma direção mais leve e confortável, ideal para quem está começando ou prefere uma pilotagem mais suave. A exceção fica por conta dos modelos 4×4 com direção elétrica assistida, que eliminam o peso extra na direção sem abrir mão da tração nas quatro rodas.

2. O que é um quadriciclo blocado?

É o quadriciclo equipado com bloqueio de diferencial traseiro. Na prática, esse sistema faz as duas rodas de trás girarem sempre na mesma velocidade, o que aumenta muito a tração em terrenos irregulares, lama e subidas íngremes — situações em que uma roda sozinha poderia patinar e perder força.

3. Posso andar na rua com o quadriciclo?

Não. É um veículo off-road, desenvolvido para uso em trilhas e terrenos fora de estrada, e não é homologado para circular em vias públicas.

4. Preciso de CNH para andar?

Não. Por ser um veículo off-road, sem circulação em vias públicas, não é exigida CNH para utilizá-lo.

5. Consigo emplacar o quadriciclo?

Não. Quadriciclos off-road não possuem emplacamento no Brasil.

6. Quais modelos têm força para subir uma subida?

Todos os modelos a partir de 125 cilindradas têm potência suficiente para vencer subidas com tranquilidade.

7. Consigo puxar um jet ski com um modelo 4x2?

Não é o mais indicado. Para rebocar cargas como um jet ski, principalmente em rampas molhadas ou escorregadias, o ideal é um modelo 4×4, que oferece a tração extra necessária para essa função.

8. Posso colocar pneus de asfalto no meu quadriciclo?

Sim, sem problemas. É possível trocar os pneus originais por pneus de asfalto, caso você queira usar o quadriciclo com mais frequência em terrenos mistos.

9. E se eu precisar de uma peça da MXF ou da Fun Motors?

Fique tranquilo. As duas marcas têm centro de distribuição no Brasil, com mais de 100 mil peças em estoque, garantindo reposição rápida sempre que necessário.

10. Qual é a garantia dos quadriciclos?

A garantia padrão é de 90 dias para todos os modelos. Já os modelos com motor Loncin a partir de 550cc contam com 1 ano de garantia.

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